Unilever Unilever: Kai Könecke


Lebensmittel Zeitung: Was bereitet Logistik-Verantwortlichen der Konsumgüterindustrie derzeit Kopfzerbrechen?
Kai Könecke: Wir haben branchenweit immer niedrigere Bestände in der Supply Chain. Der Handel bestellt häufiger und dafür kleinere Losgrößen. Das bedeutet, dass sich die Auslastung der Lkw zunehmend verschlechtert, wenn wir nicht gemeinsam handeln. LZ: Das klingt nach der Quadratur d

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