Metro braucht Zeit für Indien


LZ|NET. Harte Auflagen an die Kunden, keine Lizenz für den Obst- und Gemüseverkauf und Beschaffungsprobleme sind wesentliche Gründe. Die neue Regierung will jetzt den Handel fördern. Als die zwei Outlets in Bangalore im Herbst 2003 kurz hintereinander öffneten, war es für die Chronisten der Expansionspolitik von Metro nicht viel mehr als eine Randnotiz: ein weiteres Land im Portfolio des C+C-Marktführers.

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