Marode Straßen Just-in-Stau


LZnet. Infrastrukturmängel der Transportwege treiben die gesamte Konsumgüterbranche um. So kostet allein die Umfahrung der für Lkw gesperrten Leverkusener Rheinbrücke einen Händler wie Rewe einen mittleren sechsstelligen Betrag pro Jahr. Engpässe für die Lieferfahrzeuge des Lebensmittelhandels sind aus Sicht von Metro Logistics "alle gesperrten Brücken über den Rhein, also Leverkusen, Duisburg und Wiesbaden-Schierstein".

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