Truckhersteller unter Druck

LZ|NET. Die Truck-Hersteller sind gefordert, umweltfreundlichere Techniken zu entwickeln, auch wenn die Kunden dafür nicht extra zahlen wollen. Wann der Dieselmotor abgelöst werden kann, steht jedoch in den Sternen. Auf der Anfang des Monats zu Ende gegangenen IAA Nutzfahrzeuge in Hannover gingen Gerüchte um, die EU plane neben dem Reglement zu den Emissionen von Stickoxiden und Rußpartikeln nun auch bei den LKWs Grenzen des CO2 Ausstoßes festzulegen.