Güterverkehr 4.0 Elektrische Antriebe machen das Rennen


Bei kurzer Distanz gewinnt die Batterie. Für Langstrecken sind die Akkus zu schwer.
"Auf der Kurzstrecke unter 200 Kilometern Reichweite ist das Rennen wohl gelaufen", sagt Florian Hacker, Mobilitäts-Experte beim Freiburger Öko-Institut. "Das wird Batterie-elektrisch". Emissionsfrei, leise, robust und effizient, so schwärmen die Befürworter. Edeka, Migros, Aldi-Hofer, Rewe

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