Autonome Laster Selbstfahrende Lkw haben Zukunft in der FMCG-Logistik


Erstmals hat ein Lkw in autonomem Fahrbetrieb eine Ladung FMCG-Produkte von einer Fabrik in ein entferntes Distributionszentrum gefahren. Den Sattelzug für 200 km Autobahn-Transport ohne Fahrer stellte die Internet-Firma Uber, die Ladung der Brauereikonzern AB InBev.
Der regelmäßige Einsatz von autonomen Lastern auf Langstrecken rückt in unerwartet schnellem Tempo näher.

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