K+N und AB InBev bauen Blockchain für Container

Von Jörg Rode

Freitag, 15. Februar 2019

Hamburg Port Authority

$Wettfahrt: Die weltgrößte Container-Reederei Mærsk will Tradelens zum führenden Blockchain-Seefracht-System machen. Evergreen ist am konkurrierenden Bündnis GSBN beteiligt. An einer Reederei-unabhängigen Lösung arbeiten K+N, Accenture und AB InBev.$

Wettfahrt: Die weltgrößte Container-Reederei Mærsk will Tradelens zum führenden Blockchain-Seefracht-System machen. Evergreen ist am konkurrierenden Bündnis GSBN beteiligt. An einer Reederei-unabhängigen Lösung arbeiten K+N, Accenture und AB InBev.

Der Logistikkonzern Kühne + Nagel (K+N) arbeitet an Lösungen auf Basis der Zukunftstechnologie Blockchain. Zusammen mit internationalen Partnern wie AB InBev will K+N einen digitalen Frachtbrief für Container-Transporte konstruieren. Bereits live ist eine kleine Lösung zur Kontrolle des Gewichts von Containern.

Für die globalen Warenströme ist die Bürokratie einer der stärksten Effizienz-Hemmer. Mehrere Bündnisse großer Untern

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